为了预防输送带撕裂主要应采取以下几种措施：

采用抗撕裂输送带。抗撕裂输送带以钢丝绳为纵向骨架材料，在带体中加入横向增强体作为防撕裂层，该层的结构分为两种：一种是采用挂胶网布（钢网布或化纤网布）；另一种是采用横向绳（钢丝或化纤绳）。覆盖层采用高强力、高弹性、耐磨性好的胶料。

采用可检测撕裂的输送带。在输送带中加入带有闭合线圈的传感器，检测器安装在带式输送机的易撅裂部位，检测器连接在控制器上。输送带正常运行时，传感器经过检测器，检测器发出脉冲。当输送带撕裂，切断传感器线圈，传感器经过检测器时，检测器停止发出脉冲，控制器接受后，发出报警信号并停机。

输送带边缘破损维修方案

　　（1）方案介绍。采用厂家新型技术----即采用高强度、高耐磨性的聚氨酯维修材料与工艺进行维修。具体实施方案包括两种：

　　①恢复边缘尺寸工艺。对边缘破损尺寸较大的类破损，采用恢复边缘尺寸的办法修复。目的是恢复输送带有效使用面积，预防输送带边缘破损的进一步扩大。施工示意见图3。施工要点：将厚度18毫米，宽度为10毫米的L型聚氨酯修补条，或厚度15毫米，宽度30毫米的聚氨酯方型修补条牢固的粘接在输送带边缘两侧和下侧面，用具有流动填充性能的聚氨酯V218输送带修补胶将不规则的输送带边缘填充平齐，并使其成为一个牢固的柔性整体。方案的优点一是将上中下三层结构的边缘，转化成一体化厚度的边缘，二是将耐磨性、抗冲击性较低的橡胶边缘，转化成耐磨性、抗冲击性优异的聚氨酯边缘。

　②包裹边缘工艺。对边缘破损尺寸较小第二类破损，采用包裹边缘的办法修复。目的是防止边缘破损进一步扩大。施工示意见图4。施工要点介绍：将厚度2.5毫米，宽度为10毫米的带状聚氨酯修补条包裹在破损的边缘部位。其优点是：使边缘部位上、下面胶和芯胶形成一个完整的整体，获得一层坚韧的保护层，有效抗击边缘冲击和破坏；明显改善下侧面的磨损状况，在输送带边缘薄弱的部位贴一层耐磨的材料，达到保护输送带的目的。

输送带的选型

选择合适的输送带品种规格可以延长输送带的使用寿命，保证生产的持续稳定，降低生产成本和维护费用。

选择输送带时（包括替换带）必须考虑以下几个方面的问题：

a.所运物料的品种、粒度有无变化

b.运载量（峰量）有无变化

c.设备工作能力、工况条件有无变化，尼龙输送带定制，工作环境有无变化。

骨架材料种类、结构、层数的选择：

a.输送带骨架材料的发展方向

叠层式输送带带芯由天然纤维向合成纤维方向发展，由多层向少层方向发展，尼龙输送带厂，由低强度、低模量向高强高模方向发展。棉纤维织物输送带在国外已基本淘汰，在国内也逐渐被尼龙、聚酯织物输送带所取代。在大功率输送中，马鞍山尼龙输送带，需要高强度的输送带，钢丝绳芯输送带整逐步替代层数较多的织物芯输送带。

b、带芯层数的选择

带芯层数对输送机带轮直径有较严的要求，带轮直径过小，输送带经过带轮转向时的屈挠增大，尼龙输送带公司，覆盖胶疲劳磨损增加，骨架材料、芯层胶料、覆盖胶的疲劳程度也增大，输送带使用寿命缩短。

通常带轮直径D有如下要求：

棉帆布带 D≥80s

尼龙带 D≥90s

EP带 D≥108s

钢丝绳芯带 D≥145s 单位：mm s：带芯厚度或钢丝绳直径

如果带轮直径较小且无法改变，可选用强度等级较高的骨架材料

作为带芯，以减小带芯帆布的层数，使输送带与带轮能够配合的比较好。

一般情况下，输送带带芯层数不要超过6层、EP输送带不要超过5层。

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